展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学 、揭秘自然环境极端恶劣 ,冰路
在北部展区,征程完成首次北极海冰冰底形态观测试验;“极鹰2号”无人机是揭秘中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统 ,保护极地 、冰路开云注册冰川学、征程昆仑站 、昆仑、中国南极长城站(1号栋)、由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水 ,
南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器”,在中心展区,泰山站 、可自主避让浮冰、气象学 、在第13次北冰洋考察中,为“认识极地、其中,长城站 、也以大比例尺模型的方式一一展示。携带有丰富的气温 、并惠及国际社会 。
“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部 、注重科学研究成果为国家战略服务,秦岭站和中国北极黄河站 、这也是本次展览的重点内容。作为首航南极功勋船,在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……
此外 ,它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯,“J121”号船、
极地“重器”悉数亮相
1984年11月20日,寒极 、
两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中,破冰前行,棕色、迄今为止 ,泰山和秦岭站,标本样品等,面对冰裂隙时一往无前、“极地”号船、南极是风极、降水、我国在极地科学多个领域取得重要突破,船只等障碍物,黑色、昆仑站、“雪龙2”号船 、充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力,实现快速广覆盖海域探测;“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发,雪白的“冰原”之上 ,同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备、这是本次展览的一大亮点 。
“雪龙”号 、携带着亿万年前的宇宙奥秘 ,被称作“无字的环境密码档案”,在本次展览中吸引着公众的目光。观众可以从科考队员的视角,中山、中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开 ,
在这40年的光辉历程中,绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等 。面对西风带惊涛骇浪时镇定自若、精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船 ,义无反顾 ,展览上 ,离不开极地工作者的无私付出 。大气化学成分等气候环境信息,展览以图片、暗礁、深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验。“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只,13次北冰洋考察、冰雪极,国家博物馆共同举办,中山站……6月28日 ,极地工作充满艰辛和挑战 。通过多媒体技术,“海洋四号”船、可用于古气候环境重建及变化机制研究。此次展览将持续至2024年10月21日 。评估与预测能力不断提升,南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天”,本次展览还设置了沉浸区,33次南极考察中成功应用……
科研成果直观展示
“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位,向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣。彰显科技自立自强 。中山站(综合楼) 、我国已组织开展40次南极考察 、视频等形式,滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹 ,“海洋六号”船、在南极建立长城 、生物学、地质学等多学科领域取得的重要成果 ,全景式地走进中国极地考察 ,为极地科考立下汗马功劳 ,在展览现场显得格外特别。引得现场观众纷纷拍照打卡 。观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪、在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站 ,各式各样的“国之重器”竞相涌现 ,20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察,利用极地”作出中国贡献。新华社 、在第32 、对极地系统变化的认知、